ТЯГА: значение слова

ТЯ́ГА (техн.),

• сила, передаваемая средой (напр., воздушной) движителю трансп. машины. См. также Реактивная тяга , Тяговое усилие.

• Разрежение в участке канала или трубопровода топочных и вентиляц. устройств, под действием к-рого создаётся поток газов.

• Часть машины или сооружения, подверженная растягивающим нагрузкам. Обычно стержень круглого или прямоуг. сечения, а также уголкового, таврового или др. профиля.

ТЯ́ГА, в архитектуре профилированный выступ, членящий стену по горизонтали или обрамляющий панно.

ТЯГА -и, ас.

• 1. ом. тянуть.

• 2. Тянущая, движущая сила. Электрическая т. Реактивная т. Конная т. Живая т. (силами тягловых животных).

• 3. Совокупность локомотивов, обеспечивающих эксплуатацию подвижного состава (спец.). Служба тяги.

• 4. Движение газов, дыма в топочных и вентиляционных устройствах. Хорошая т. в печи. 5. перен. Стремление, тяготение к чему-н. Т. к знаниям. II прил. тяговый, -ая, -ое (ко 2, 3 и 4 знач.; спец.). Г. двигатель.

ТЯ́ГА -и, ж. (спец.). Весенний перелёт крупных птиц (вальдшнепов, гусей, уток) в поисках самки. Стоять на тяге (охотиться во время такого перелёта). * Дать тягу (прост.) - поспешно убежать, уехать.

тяги, ж. 1. только ед. Действие по глаг. тянуть в 4 знач. (устар.). Тяга судов бечевой. Ѓ Тянущая, движущая сила. Артиллерия на конной и тракторной тяге. Лошадиная тяга. Паровая тяга. Электрическая тяга. Тяга воздушного винта. 2. только ед. Совокупность технических устройств и машин (паровозы, электровозы и т.п.), обеспечивающих эксплуатацию подвижного состава (ж.-д.). Служба тяги. Начальник тяги. 3. только ед. Движение воздуха (газов, дыма) в печных, котельных и других устройствах, вызываемое разностью давления (ср. тянуть в 11 знач.). В печи хорошая тяга. Слабая тяга. Сильная тяга. Тяга в паровом котле. 4. только ед. Перелет или летанье птиц (преимущ. вальдшнепов) в известные периоды (напр. в брачную пору, ср. тянуть в 10 знач.; охот.). Быть, стоять на тяге (охотиться во время тяги). 5. перен., только ед. Тяготение, стремление. Тяга к культуре. Тяга к чтению. 6. Брус, соединяющий части машин или иных устройств (спец.). Тяги в повозке (брусья, соединяющие концы осей с кузовом). 7. Стержень, передающий тянущую силу от одной части механизма к другой (тех.). 8. То же, что гурт 2 во 2 знач. (архит.). Горизонтальные тяги здания. 9. Центр тяжести (обл., спец.). 10. Тяжесть (обл.). Тягу страшную поднять-то поднял он, да в землю сам ушел по грудь с натуги. Некрасов. 11. То, за что или чем можно тянуть (напр. веревка, лямка, петля, скоба и т.п.; обл., спец.). Дверная тяга (скоба). 12. Подать, тягло (старин.). По тяге и поле. Посадить на тягу. Дать тягу (разг. фам.) - поспешно убежать. Лакей вскочил и, шлепая худыми сапожишками, без слова тягу дал. Некрасов.

Тяга дичи

или цуг (стар.) ≈ весеннее вечернее летание вальдшнепов (см.) над лесом, с особым характерным криком. Т. начинается немедленно по весеннем прилете вальдшнепов и продолжается до половины июня; она есть не что иное как вальдшнепиный ток (см.), причем самое место Т. представляет сборный пункт для состязания самцов, на голос которых подлетают самки. Лучшее место для Т. ≈ лес с вершинами разной высоты, с разбросанными там и сям полянками, чистыми или поросшими кустиками. Высота полета зависит от атмосферических и других причин; обыкновенно же вальдшнепы летят аршинах в 2≈3 над вершинами; направление полета ≈ не вполне определенно: иногда вальдшнепы описывают круги, иногда же делают повороты и летят в обратную сторону. Начинается Т. вскоре после захода солнца; во время Т. вальдшнепы издают звуки: трехкратное или двукратное "корканье" (вроде кряхтенья) и "циканье". Тянут не только самцы, но и самки; самцы в воздухе же вступают между собою в драки, при чем иногда сцепляются с таким ожесточением, что не могут удержаться на крыльях и, сбившись в комок, падают в кусты; самки тянут недолго и скоро улетают с Т., сопровождаемые самцами. Т. прекращается с наступлением полной ночи; ночь вальдшнепы проводят, по-видимому, попарно; на рассвете снова начинается Т., но продолжается недолго и недружно. Стрельба вальдшнепов на Т. составляет одну из любимейших охот, отчасти вследствие привлекательности весенней обстановки, среди которой она производится, отчасти же по своей доступности. Тем не менее стрельба эта не может считаться легкою, так как в сумерках легко ошибиться в определении расстояния до птицы и в направлении выстрела; поэтому охота на Т. никогда не бывает особенно добычлива. Во время охоты стрелок становится у опушки леса, где происходит Т., стараясь выбрать такое место, чтобы птицы летели или сбоку, или сзади, но отнюдь не навстречу. Большую помощь при охоте оказывают крики вальдшнепа; летящую вдали птицу можно подманить или бросая вверх какую-нибудь вещь, напр. ша…

Тяга земная

≈ песенный, преимущественно былевой мотив, встречается в былинах о Святогоре, былине о Самсоне и в песнях об Анике Воине. Богатырь похваляется: Как бы я тяги нашел Так я бы всю землю поднял. По народному представлению, "всегда гнило слово похвальное". Богатырь находит на дороге сумку, в которую "сложен весь земной груз", пробует поднять, грузнет в землю и погибает. Вместо одного иногда выступают три богатыря (обычное троение), пробующие поодиночке поднять сумку, но без успеха. Проф. М. С. Дринов указал в печати на три болгарских варианта в песнях о Марке Кралевиче. В неизданном реферате, прочитанном в заседании Харьковского историко-филологического общества, проф. Дринов указал на апокрифический источник мотива о земной Т. в сказаниях о Соломоне. См. Жданов, "К литерат. ист. рус. былев. поэзии" (91≈95); Дринов, в "Трудах VIII археолог. съезда в Москве" в 1890 г." (II, 10≈20). Н. С≈в.

Тяга судов

по внутренним водным путям (на морях и больших озерах суда передвигаются исключительно паровою силою или под парусами, а лодки при небольших переходах ≈ на веслах) ≈ производится разнообразными способами. При движении вниз по течению пользуются силою самого течения. Таким образом сплавляется, напр., лес (см. Плот). Для взводного же судоходства, а также для движения по течению, когда последнее слишком слабо, чтобы доставить судну требуемую скорость, применяются вспомогательные средства: весла для передвижения судов небольших размеров, паруса ≈ на озерах и широких участках рек, багры или шесты ≈ в городских каналах, подземельях, у пристаней, и паровая сила, приводящая в движение винт или гребные колеса парохода. Все эти способы передвижения имеют общим признаком нахождение двигателя на самом судне. Большинство же грузовых судов, плавающих по рекам и каналам, по слабой конструкции своей непригодны для установки на них сильных двигателей; кроме того, в экономическом отношении выгоднее такого рода суда строить лишь в виде вместилищ, принимающих возможно большее количество груза, а для передвижения их применять двигатели независимые, к которым судно прицепляется. Один из самых употребительных способов передвижения судов представляет бечевая Т. К мачте судна прикрепляется длинная, не очень толстая веревка-бечева или бичева, которая тянется идущими по берегу людьми (бурлаки) или лошадьми. Для приближения судна или отдаления его от берега употребляется еще вторая веревка (бурундук), прикрепленная одним концом к бечеве на некотором расстоянии от судна, а другим к основанию мачты. Для пропуска встречного судна лошади замедляют ход или останавливаются, и тогда вследствие продолжающегося движения судна по инерции бичева погружается в воду и встречное судно может пройти над нею. Направление бечевой Т. наклонно к берегу. Поэтому является сила, прибивающая судно к берегу. Для уничтожения этой силы употребляется или руль, или шесты, которыми люди, находящиеся на судне, упираются в дно и таким образом отво…

|| дать тягу, задать тягу