МАШИНОСТРОЕНИЕ: значение слова

МАШИНОСТРОЕ́НИЕ, комплекс отраслей обрабат. пром-сти. Включает: общее М., транспортное М., радиоэлектронную, эл.-техн., приборостроит. пром-сть, с.-х. М., станкостроение, энергетич. М. и др.

"МАШИНОСТРОЕ́НИЕ", изд-во, Москва. Ведёт историю с 1931, совр. назв. с 1964. Лит-ра по конструированию, устройству, технологии изготовления, эксплуатации машин и оборудования, науч.-техн. и производств. журналы.

МАШИНОСТРОЕ́НИЕ -я, ср. Промышленность, занятая производством машин, оборудования и продукции оборонного значения. II прил. машиностроительный, -ая, -ое.

машиностроения, мн. нет, ср. (тех.). Промышленное производство машин....Машиностроение - основной рычаг реконструкции народного хозяйства... Сталин.

≈ Машины были известны в глубокой древности; изобретением их не пренебрегали и самые выдающиеся умы, как Архимед, оба Гиерона, Ктезибий и Дмитрий Полиоркет, но науки машиностроения тогда еще не существовало. Изобретатели действовали в силу своих прирожденных способностей без особой системы, а исполнителями были простые ремесленники, передававшие свое уменье из поколения в поколение. Ученый александрийской школы, Паппус, в сочинениях которого много говорится о машинах, разделяет механику на "умозрительную" и "рукодельную". Первая, основываясь на математике, занимается "физиологией" вещества, объяснением движений и других явлений; она составляет предмет, достойный философов. Механикой же рукодельной занимаются архитекторы и те "трауматурги", которые с помощью машин умеют "противоестественно" поднимать громадные тяжести, добывать воду с большой глубины, устраивать автоматы, двигающиеся помощью веревок наподобие людей и животных, делать солнечные и водяные часы. Кто одарен от природы изобретательным умом и хорошо научился работать собственноручно, тот может с успехом заняться строением машин. И действительно, древние были еще так мало знакомы с законами механики, что и не думали выводить из них правила, прямо применимые к практическому М. Так, Витрувий (живший во времена Августа), описывая в Х книге своей "Архитектуры" употребительные в его время машины, довольствуется лишь общим описанием, хотя для воинских метательных орудий он дает даже размеры; описания его, однако, столь неопределенны, что прямо по ним не удалось восстановить самой конструкции этих баллист, катапульт и скорпионов. Авторы, писавшие о машинах в Средние века и позднее, держались того же обычая. В том же роде пишет и Лейпольд, сам строивший машины для горного дела и издавший в середине XVIII ст. 8 томов своего "Theatrum Machinarum", где описано и изображено множество машин и приспособлений разного рода. Рисунки его большей частью ≈ картинки, без указания подробностей конструкции,…

Машиностроение (статистич.)

≈ процветает в тех промышленных странах, которые располагают большими запасами железа и каменного угля. Во главе их стоят Англия, Германия и Соед. Шт. Сев. Америки, как это видно из нижеследующих данных о ценности вывоза машин (в млн. руб. металл.). <center> 1886 г. 1888 г. 1890 г. 1892 г. Великобритания 63,80 79,14 103,26 86,04 Германия 14,76 17,31 20,25 18,78 Соед. Шт. Сев. Ам. 9,21 17,64 23,43 24,54 Бельгия 9,96 6,81 11,25 9,33 Франция 7,11 8,82 11,85 9,03 Швейцария 4,32 4,74 5,49 4,92 Австро-Венгрия 1,89 2,49 2,37 1,98 </center> В России М. началось при Петре Вел., с построения механизмов для горно-заводского дела. Первыми машиностроительными заводами были Олонецкие, основанные Петром Вел. В 1786 г. Екатериной II был вызван в Россию шотландец Гаскойн, устроивший в Олонецком округе, при содействии местного мастера Ярцева, новые заводы, на которых в 1790 г. стали строить паровые машины. При участии Гаскойна возникли в окрестностях Петербурга казенные литейные заводы, давшие начало большим машиностроительным заводам ≈ Кронштадтскому и Ижорским (см. соотв. статью). Первый частный машиностроительный завод, основанный в Петербурге в 1792 г. шотландцем Бердом (см.), много содействовал распространению у нас паровых машин; ныне завод этот известен под именем "Франко-Русского" и принадлежит франц. компании. К старейшим частным машиностроительным заводам принадлежат еще завод Вильсона в Москве (1802), завод братьев Криворотовых в подмосковном районе (1815) и завод Лильпона и Pay в Варшаве (1818). Во второй четверти текущего стол. М. в России хотя и развивалось (преимущественно на казенных заводах, на частных же ≈ благодаря субсидиям и казенным заказам), но крайне медленно, сравнительно с быстрым ростом его в зап.-европ. государствах. Всех частных машиностроительных заводов в 1850 г. насчитывалось 25, с 14 7 5 рабочими и производством на 423390 р.; иностранных машин ввезено было на 2315000…

ср. mechanical engineering
machine-building, machinery construction
engineering industry тяжелое машиностроение химическое машиностроение

машиностро|ение - с. mechanical engineering
~ительный machine-building